This is the end Часть 1 вскрытие
Как было сказано ранее Вскрытие было намечено на начало июня. Решили не тянуть и в субботу вечером засучив рукава взялись за дело. Отдельное спасибо парням из GMCustoms Michael-LT Как всегда на высоте. И так погнали, автобус заезжает в бокс задним ходом, небольшой перекус и погнали, некоторые вещи я делаю сам, дабы облегчить работу механику и принять участие в этом эпохальном процессе =) (трямпками не кидайтесь в технику я не лезу, просто разобрал салон)
На этом польза от меня закончилась ) Но только в процессе с автобусом пока его разбирали я сел в каена и начал в очередной раз попытаться победить китайский диагност и виртуалку с тестером
Успеха не добился но причина стала понятной, в процессе сборки продолжу борьбу с этим китайским поделием, а то я под него уже даже ноут со штатов притащил ) (если кому надо таскаю финкпады и всё что с ними связано ) А тем временем обе ГБЦ уже на полу
Отмылись легко, еще б, столько антифриза прогнало. визуально целые, но это не показатель, клапана в нормальном состояни, седла не просевщие, вообще на первый взгляд всё выглядит обнадежтвающе. НО На коллекторах обломаны три болта… Болты ГБЦ открутились трещеткой… Явного пробития прокладок нет. Штанги заточены до состояния гвоздей… Течет помпа…
Закрываю мотор
Складываю все запчасти в салон
И уже в ночи уходим домой
Сегодня (в пн) ГБЦ должны уехать на опрессовку. по результатам будет сформирован полный перечень замены
Пока он выглядит так Штанги и коромысла Свечи и провода Прокладки Помпа Маслянный насос
Что-то по любому забыл.
Не переключайте канал, мы вернемся к вам после небольшой рекламной паузы.