From Moscow to Moscow

Колхозный колхоз или изобретательный предхоз

Во время прошивки у alexdiag всплыла не приятная подробность А именно — классическую проблему с приборкой для этих авто, а именно потух БК, один из предхозов решил кардинально — купил приборку с разборки, пробовали связаться со старым хозяином — в надежде что оригинальная комбинация где то сохранилась, связаться не удалось.

Купил поставил и катался, но не долго, итоговый “честный” пробег, теперь весьма условный.

Помимо пробега бк скоро снова потух и работал по настроению. Бонусом оказался заколхожен чек.

Редкий момент когда приборка работает почти как нало

Решил что легкие пути это не для нас, и начал поиски приборки от рестайлингового какдилака. искал примерно пол года, они похожи на мифических единорогов.

И вот приборка найдена в Твери у AchtAcht

Но тоже со своими приколами — мрут шаговые моторы. Подсветка покидает чат. Нас такие мелочи не остановят. В ночи 26 декабря совместно с установкой линзованых фар воткнута приборная панель.

Доволен как слон, отправляюсь в новогодний трип в Архангельск Наконец то вижу температуру трансмиссии и нормально работает чек

К моменту возвращения в Москву и поездки в Орёл — тахометр неплохо показывал погоду на марсе

Грустно, но что с этим делать мы знаем. Однако к моменту февральской поездки в Волгоград — помимо погоды на Марсе я так же знал погоду на Венере, спидометр покинул чат.

Одним из мартовских дней закинув старую приборку в багажник — поехал к ребятам в GM Customs, пока чинили реле поворотников быстренько выпаял 3 мотора со старой приборки и впаял в новую. полет нормальный. но имеющиеся шаговые моторы тоже страдают, надо менять. И пересвечивать.

Исходник на Drive2

Канал, чат и группа
YouTube Telegram VK