From Moscow to Moscow

This is the end

У бурных чувств неистовый конец… Уже второй раз пишу запись с таким заголовком. В общем на продажу машина была выставлена спонтанно, вообще не собирался, в планах была переварка порогов и карманов, перекрас низа и переход к работам с салоном, но в один момент было принято решение выставить на продажу, ставил по максималке, ибо или найдется новый владелец или осталю себе и будем развлекаться дальше. Месяц тишины и ответов на тупые вопросы, звонок от подборщика, отправил его к парням в GMCustoms Машина стояла там на ТО, (продажа продажей а обслуживание никто не отменял) Через пару дней звонок о том что всё клиентов устраивает, небольшой обоснованный и выгодный обеим сторонам торг и тахва моргнув полоротниками уезжает в Крым, отдал машину практически as is не стал снимать вообще ничего, дошло до того что забыл табличку с номером и транспондер, новые владельцы выслали по приезду, рация, регистратор, магнитола балка, не люблю дербанить машину перед продажей. ребята отзвонились что доехали, поставили машину на учет, а я приступил к поискам, искал рестовый эск в 900 кузове, потом дорестовый эск в 900 кузове, но рынок и предложения ввергали в апатию, сколько раз я пожалел о продаже… я о разводе не так часто сожалел, (правда я две недели его праздновал=)) ) но в конечном итоге машин был найден. Традиционно это америка, ну точнее какнада. таха кстати тоже была канадкой) В итоге это 800 кузов. но не таха и не эск (и не их производные) но об этом уже завтра в уже новом борт журнале.

Исходник на Drive2

Канал, чат и группа
YouTube Telegram VK